Bau der Abstellanlage Merkenich

Die neuen Gleiskreuzungen auf der Emdener Straße.

Frische Schweißverbindungen der neuen Gleise zwischen den Haltestellen Geestemünder Straße und Fordwerke Süd.

Bauzustand der Wende- und Abstellanlage "Merkenich" am 22.11.2013.

Bauzustand auf der Emdener Straße am 16.11.2013.

Blick von der Bremerhavener Straße in die Emdener Straße am 16.11.2013. Die Gleiskreuzungen sind herausgetrennt worden und der neue Untergrund für das neue Gleisbett wird hergerichtet.

Die alten Gleiskreuzungen haben ausgedient am 16.11.2013.

Die neuen Gleiskreuzungen wurden angeliefert. Hier zu sehen auf der Emdener Straße am 16.11.2013.

Die Stopfmaschine im Einsatz auf der Emdener Straße am 16.11.2013.

Gleistausch (rechts) auf der Emdener Straße am 16.11.2013.

Die Emdener Straße am Ford Tor 8 am 16.11.2013.Die Gleiskreuzungen sind herausgetrennt worden und der neue Untergrund für das neue Gleisbett wird hergerichtet.

K-VB 362 als Schienenersatzbus der Linie 112 auf der Emdener Straße am 16.11.2013.

Bauzustand der Wende- und Abstellanlage "Merkenich" am 09.11.2013.

Der neue Bahnsteig der Ankunftshaltestelle "Merkenich" am 09.11.2013.

Der aktuelle Bauzustand des Streckenabschnittes zwischen den Haltestellen "Merkenich Mitte" und "Merkenich" am 09.11.2013.

Erster Betriebstag der neuen Wendeanlage Merkenich am 28.10.2013.

4555 hat soeben am ersten Betriebstag nach der Wendeschleifenschließung das Wendegleis in der Wende und Abstellanlage Merkenich verlassen und befährt nun das Streckengleis in Richtung Zollstock nachdem er die neue Rückfallweiche passiert hat am 28.10.2013.

Ein Bagger transportiert die nicht mehr benötigten alten Gleise der ehemaligen Wendeschleife "Merkenich" ab.

Die Gleise der ehemaligen Wendeschleife "Merkenich" werden entfernt.

Die ehemalige Wendeschleife "Merkenich" am 28.10.2013.

Die neue Gleisverbindung zur Wende und Abstellanlage "Merkenich" am 28.10.2013.

Die neue Gleisverbindung mit Rückfallweiche (im Vordergrund) zur Wende und Abstellanlage "Merkenich" am 28.10.2013.

Rechts die ehemalige Schleifeneinfahrt der Wendeschleife "Merkenich" und links die neue Gleisverbindung zur Wende und Abstellanlage "Merkenich" am 28.10.2013.

Die ehemalige Schleifeneinfahrt der Wendeschleife "Merkenich" am 28.10.2013.

Außerbetriebsetzung der Wendeschleife Merkenich am 27.10.2013.

Die neue Gleisverbindung in die Wende- Abstellanlage "Merkenich" am 26.10.2013.

Die Stopfmaschine auf der neuen Wende-/Abstellanlagenzufahrt am 27.10.2013.

Blick in die Wende und Abstellanlage Merkenich am 27.10.2013. Rechts das neue Regelwendegleis der Linie 12 (ehemaliges Abstellgleis 1). in der Mitte das Abstellgleis 1 (ehemaliges Abstellgleis 2) und ganz links das neu eingebaute Abstellgleis 2.

Die Stopfmaschine auf Gleis 1 (ehemaliges Gleis 2, Mitte) in der Wende und Abstellanlage Merkenich am 27.10.2013. Die neue Weiche für Gleis 1 (ehemaliges Gleis 2, Mitte) und Gleis 2 (neues Gleis ganz links) wurde angeschlossen und die alte Weiche zwischen dem alten Gleis 1 (neues Regelwendegleis, rechts und Gleis 1 (altes Gleis 2, Mitte) wurde ausgebaut.

Die neue Weiche für Gleis 1 (ehemaliges Gleis 2, Mitte) und Gleis 2 (neues Gleis ganz links) wurde angeschlossen und die alte Weiche zwischen dem alten Gleis 1 (neues Regelwendegleis der Linie 12, rechts) und Gleis 1 (altes Gleis 2, Mitte) wurde ausgebaut.

Außerbetriebsetzung der Wendeschleife Merkenich am 26.10.2013.

Die neue Gleisverbindung in die Wende-/Abstellanlage "Merkenich" am 26.10.2013.

Die alte Ein (vorne rechts) und Ausfahrt (oben links) in die Wende-/Abstellanlage "Merkenich" am 26.10.2013.

Der neue Streckenverlauf in die Wende-/Abstellanlage "Merkenich" am 26.10.2013.

Die stillgelegte Wendeschleife "Merkenich" am 26.10.2013.

Die ehemalige Schleifeneinfahrt am 26.10.2013.

Der letzte Betriebstag der Wendeschleife Merkenich am 25.10.2013.

Wendeschleife und Abstellanlage "Merkenich" am 25.10.2013.

4526 in der Wendeschleife "Merkenich" am 25.10.2013.

4526 an der Abfahrtshaltestelle (links) und 4027 an der Ankunftshaltestelle (rechts) "Merkenich" am 25.10.2013.

4038 als planmäßig ausrückender Kurs der Linie 15 in der Abstellanlage "Merkenich" am 25.10.2013.

Die Abstellanlage "Merkenich" am 25.10.2013.

Die Wendeschleifeneinfahrt "Merkenich" am 25.10.2013.

Die Rückfallweiche zur Abstellanlage "Merkenich" am 25.10.2013.

Die Ankunftshaltestelle "Merkenich (Blickrichtung Wendeschleife) am 25.10.2013.

Die Ankunftshaltestelle "Merkenich" (Blickrichtung Merkenich Mitte) am 25.10.2013.

Blick in die Abstellanlage "Merkenich" am 25.10.2013.

4025 in der Wendeschleife "Merkenich" am 25.10.2013.

4028 an der Abfahrtshaltestelle "Merkenich" am 25.10.2013.

aktueller Bauzustand der Wende und Abstellanlage Merkenich am 22.10.2013.

Die Abstellanlage Merkenich mit neu eingebauter Weichenanlage am 22.10.2013.

4108 und 4041 in der Abstellanlage Merkenich am 22.10.2013.

4005 in der Wendeschleife Merkenich am 22.10.2013.

der Ankunftsbahnsteig der Haltestelle Merkenich am 22.10.2013.

aktueller Bauzustand der Wende und Abstellanlage Merkenich am 21.10.2013.

Die Abstellanlage Merkenich mit einer neuen Weichenanlieferung am 21.10.2013.

aktueller Bauzustand der Wende und Abstellanlage Merkenich am 20.10.2013.

Die Abstellanlage Merkenich am 20.10.2013. Links ist das neue dritte Gleis zu erkennen.

Die Abfahrtshaltestelle Merkenich am 20.10.2013.

Die Ankunftshaltestelle Merkenich am 20.10.2013.

Die Streckengleise der Linie 12 zwischen den Haltestellen Merkenich und Merkenich Mitte.

Provisorisch abgelegte alte Holzschwellen.

aktueller Bauzustand in Niehl auf der Emdener Straße am 20.10.2013.

Blick von der Bremerhavener Straße auf die Emdener Straße am 20.10.2013. Das Gleisbett wurde für beide Streckengleise gereinigt und die Schwellen wurden ausgetauscht.

Alte Schwellen auf der Emdener Straße am 20.10.2013.

aktueller Bauzustand der Wende und Abstellanlage Merkenich am 19.10.2013.

K-VK 788 als Schienenersatzbus der Linie 112 an der Haltestelle Merkenich am 19.10.2013. Im Hintergrund ist die Abstellanlage mit dem neuen Gleis (ganz links) zu sehen.

aktueller Bauzustand in Niehl auf der Emdener Straße am 19.10.2013.

Das gesperrte Streckengleis Richtung Merkenich an der Haltestelle Niehl am 19.10.2013.

4041 in der Wendeschleife Niehl wegen der Streckensperrung zwischen Niehl und Merkenich am 19.10.2013.

4108 und 4041 in der Wendeschleife Niehl wegen der Streckensperrung zwischen Niehl und Merkenich am 19.10.2013.

Blick von der Bremerhavener Straße auf die Emdener Straße. Auf dem linken Streckengleis wurde bereits das Gleisbett erneuert wobei der Schotter gereinigt wurde und neue Schwellen verlegt worden sind. Rechts ist das alte Gleisbett mit pinken Markierungen an den Gleisen für die neue Position der neuen Schwellen zu sehen. Nach der Fertigstellung des neuen Gleisbettes werden dann die Schienen und die Gleiskreuzungen erneuert.

Blick von der Bremerhavener Straße auf die Emdener Straße. Links das Güterzuggleis und rechts die Streckengleise der Linie 12.

Der neue Kabelkanal zwischen den Haltestellen Geestemünder Straße und Fordwerke Süd.

K-VK 788 als Schienenersatzbus der Linie 112 zwischen den Haltestelle Fordwerke Süd und Geestemünder Straße am 19.10.2013.

Die neuen Betonschwellen mit Gleisbefestigung am 19.10.2013.

DE 91 an der Ersatzhaltestelle Fordwerke Süd am 19.10.2013. :-)

K-VK 9010 als Schienenersatzbus der Linie 112 zwischen den Haltestellen Fordwerke Süd und Forwerke Mitte am 19.10.2013.

Das Güterzuggleis mit zwei zu erneuernden Gleiskreuzungen zwischen den Haltestellen Fordwerke Mitte und Fordwerke Süd (Blickrichtung Fordwerke Mitte) am 19.10.2013.

Die Ersatzhaltestelle Fordwerke Mitte am 19.10.2013.

BM-KK 1798 als Schienenersatzbus der Linie 112 kurz vor der Ersatzhaltestelle Fordwerke Mitte am 19.10.2013.

Die Streckengleise der Linie 12 mit zwei zu erneuernden Gleiskreuzungen zwischen den Haltestellen Fordwerke Mitte und Fordwerke Süd (Blickrichtung Fordwerke Süd) am 19.10.2013.

Die Haltestelle Fordwerke Mitte am 19.10.2013. Auf der rechten Seite wurde das Gleisbett bereits mit neuen Schwellen und gereinigtem Schotter versehen.

Die neuen Schwellen zwischen den Haltestellen Fordwerke Mitte und Fordwerke Nord.

Ein Güterzug auf der Emdener Straße zwischen den Haltestellen Fordwerke Mitte und Fordwerke Nord am 19.10.2013. Im Vordergrund sind die zu erneuernden Streckengleise der Linie 12 zu sehen.

K-VK 9010 als Schienenersatzbus der Linie 112 zwischen den Haltestellen Fordwerke Mitte und Forwerke Nord am 19.10.2013.

Die Haltestelle Fordwerke Nord am 19.10.2013. Die neuen Schwellen werden provisorisch am alten Gleis befestigt um das neue Gleisbett mit dem vorher gereinigten vorhandenen Schotter herzustellen.

Die Schotterreinigungsmaschine am 19.10.2013.

Neuer Schotter wurde angeliefert.

Das mit den Stadtbahngleisen kreuzende Güterzuggleis auf Höhe der Haltestelle Fordwerke Nord am 19.10.2013.

DE91 kurz vorm überqueren der Stadtbahngleise an der Haltestelle Fordwerke Nord am 19.10.2013.

Ein Güterzug kurz vorm überqueren der Stadtbahngleise an der Haltestelle Fordwerke Nord am 19.10.2013.

DE91 beim überqueren der Stadtbahngleise an der Haltestelle Fordwerke Nord am 19.10.2013.

Der aktuelle Bauzustand der Wende und Abstellanlage Merkenich am 18.10.2013.

Die Abstellanlage Merkenich mit neuem dritten Gleis (ganz links) am 18.10.2013.

Die Wende und Abstellanlage Merkenich am 18.10.2013. Im Vordergrund rechts ist der abgetragene Ankunftsbahnsteig zu sehen.

Die Ankunfts (hinten) und Abfahrtshaltestelle (vorne) Merkenich am 18.10.2013. Rechts ist der abgetragene Ankunftsbahnsteig zu sehen.

Die Ankunftsbahnsteig Merkenich (im Hintergrund) am 18.10.2013. Er wurde provisorisch um einige Meter Richtung Merkenich Mitte verlegt.

Der aktuelle Bauzustand in Niehl auf der Emdener Straße am 18.10.2013.

Die Gleisanlage auf der Emdener Straße von der Bremerhavener straße aus gesehen am 18.10.2013.

Das Güterzuggleis mit zwei zu erneuernden Gleiskreuzungen auf der Emdener Straße am 18.10.2013.

4100 auf einer zu erneuernden Gleiskreuzung auf der Emdener Straße am 18.10.2013.

4520 auf einer zu erneuernden Gleiskreuzung am 18.10.2013.

aktueller Bauzustand der Wende und Abstellanlage Merkenich am 21.09.2013.

aktueller Bauzustand in Niehl auf der Emdener Straße am 21.09.2013.

die neuen Schienen sind schon angeliefert (21.09.2012).

4086 an der Haltestelle Fordwerke Mitte am 21.09.2013.

zwei der zu erneuernden Gleiskreuzungen auf der Emdener Straße am Ford Tor 8 zwischen den Haltestellen Fordwerke Mitte und Fordwerke Süd am 21.09.2013.

4536 auf einer zu erneuernden Gleiskreuzung auf der Emdener Straße am Ford Tor 8 zwischen den Haltestellen Fordwerke Mitte und Fordwerke Süd am 21.09.2013.

4529 auf einer zu erneuernden Gleiskreuzung auf der Emdener Straße am Ford Tor 8 zwischen den Haltestellen Fordwerke Mitte und Fordwerke Süd am 21.09.2013.

4068 auf der Emdener Straße am Tor 6 zwischen den Haltestellen Fordwerke Süd und Fordwerke Mitte am 21.09.2013.

die Haltestelle Fordwerke Süd am 21.09.2013.

4546 auf der Emdener Straße zwischen den Haltestellen Fordwerke Süd und Geestemünder Straße am 21.09.2013.

4088 auf der Emdener Straße zwischen den Haltestellen Fordwerke Süd und Geestemünder Straße am 21.09.2013.

die zu erneuernde Gleisanlage der Linie 12 zwischen den Haltestellen Geestemünder Straße und Fordwerke Süd (Blickrichtung Merkenich) am 21.09.2013. Ganz links ist das Güterzuggleis zu sehen.

die zu erneuernde Gleisanlage der Linie 12 (rechts) zwischen den Haltestellen Geestemünder Straße und Fordwerke Süd (Blickrichtung Merkenich) am 21.09.2013. Links ist das Güterzuggleis zu sehen.

zwei der zu erneuernden Gleiskreuzungen auf der Emdener Straße zwischen den Haltestellen Geestemünder Straße und Niehl am 21.09.2013. Im Vordergrund ist das Güterzuggleis zu sehen, welches die Stadtbahngleise kreuzt.

Bauzustand der Wende- und Abstellanlage Merkenich.